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落とされた鉄オタが俺がオタクだからと勘違いの妄想をしてるだけです。鉄オタでも欲しいと思わせることが出来れば全然面接でも通ります。鉄道YouTuberのスーツさんはJR東日本を不採算になって横浜国立大学に行ったそうです。結果論でしょう。マニアの中には、知的障害を持っているかどうか微妙な人も多くいるわけで、そういう人に仕事が出来るかと言われたら、答えはNOですから。珍しい車両がいたりすると盛り上がってよそ見して危険とかも1つの理由らしいですんーまあ、会社によりますねぇ?私は某モノレールの会社の説明会に行った時は、採用担当者の方が寧ろ鉄道好きな人が欲しいと言ってましたが、まあそこは一概には断言できないですね? まぁでも鉄道やバスなどの会社は不規則で24時間勤務が当たり前の体系です。なので体力や精神力そして、理不尽なお客様への忍耐力が必要です。なのでただ『電車が好き?バスが好き』というだけでは勤まらないと思います。 まず会社に入って如何貢献したいか。様々な交通会社の中で何故この会社を志望したのか?また御社の魅力などをしっかりアピール出来るように調べることが重要です。役立たずの回答ですみません。今は人手不足なので事情は違うと思いますが、20年ぐらい前まではどこの会社も「マニアは要らない」と公言していたものです。仕事となると冷徹に割り切らねばならない部分が多くなってくるのに、「好き」でやっている人はどうしても変に肩入れしてしまうから、でしょうね。それこそ、廃線を考えなくてはいけない担当者になったら、仕事が全然進まないとかっていう事が起きかねません。やたらと古い車両を保存したがったり、とか?ただ、最近の鉄道会社は、ある程度の「鉄っちゃんごころ」がないとやっていけない感じにもなってきましたから、風向きは変わっているんじゃないの?と思いますが。鉄道会社はともかく、バス会社はマニアを排除する余裕なんて無いはずだが??駅員やバス運転手はお客と接するので、人当たりがよく優しい人でないと務まりません。知識はあるに越したことはありませんが、正しい言葉遣いや会話のキャッチボールができないと面接で落とされます。仕事と趣味は違うからだよ鉄道が好きでも、例えば車両が好きでも保線や清掃、企画 営業、ホテル、土地開発などまったく違う仕事に従事することも多い鉄道以外嫌なやつはいらない

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